Después de casi ocho meses, retorna desde hoy el servicio de transporte de larga distancia y desde el lunes se espera el regreso paulatino del servicio de media distancia en Misiones.
De esta manera, el primer viaje partirá hoy a las 18.45 desde Posadas hasta la ciudad de Buenos Aires, que arribará mañana. En tanto, se reconoció que irán sumándose frecuencias de manera paulatina. En total, son seis las empresas que operarán en el reinicio de la actividad y sólo se transportará personal esencial y exceptuados.
El pasado lunes se conoció el retorno de los viajes en micros de larga distancia, únicamente desde Posadas y Puerto Iguazú hasta las ciudades de Resistencia (Chaco) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba). Entre ambos destinos, habrá más de 40 frecuencias, tanto de ida como de vuelta.
Firmas del sector manifestaron a El Territorio que el grueso de la demanda de pasajes se concentra para el regreso a la tierra colorada y no para viajar hacia Chaco o Buenos Aires. El pasaje Posadas-Buenos Aires cuesta en promedio 4.500 pesos y alcanza los 5.800 para Iguazú-Buenos Aires.
En tanto, en la jornada de ayer la Subsecretaría de Transporte de Misiones dio a conocer los protocolos de prevención epidemiológica que permiten la vuelta de los servicios de pasajeros de media distancia. Empresarios consultados informaron que recibieron los detalles y que les piden dar a conocer cuáles serían los recorridos a iniciar en esta primera etapa. De esta manera se espera que en las próximas horas , ello se vaya concretando y hay expectativas que en los primeros días de la próxima semana retorne el servicio de transporte de media distancia dentro de la provincia.
Desde el sector empresario hasta ayer reconocían que la activación de frecuencias estaba siendo analizada con el gobierno provincial, pero hasta ayer no había “nada concreto”.
Se estimó que la vuelta de frecuencias sería paulatina y empezaría este lunes. Se comentó con anterioridad que algunas rutas, las más extensas, podrían establecer las principales empresas (con flotas más modernas de ómnibus) y las distancias más cortas, entre localidades muy cercanas, empresas pequeñas.
Julio Horianski, presidente de la Asociación Misionera de Empresarios del Transporte, afirmó que tras la disposición “desde el lunes se reanudan los servicios”.
Asimismo, contó que las empresas de transporte de media distancia dispondrán de un cronograma de horarios que la Subsecretaría de Transporte repartirá entre las firmas.
“Las empresas acercarán la solicitud de los horarios y se hará un ordenamiento en los horarios, que determinará la cartera”, mencionó en diálogo con El Territorio.
De esta manera, Horianski recalcó que “a partir del lunes se normaliza el servicio de transporte interurbano en la provincia”.
Por su parte, el empresario transportista Sergio Prox, en diálogo con el programa Aca te lo contamos por Radioactiva 100.7, explicó que “el gobierno (provincial) autorizó la vuelta de los servicios con el estricto cumplimiento de las medidas de sanidad e higiene para los pasajeros. La idea también es ir viendo de ajustar las frecuencias en base a la demanda, esa sería la idea, no empezar al 100% todas las líneas”.
Recordó por otra parte que la Subsecretaría de Transporte autorizó hasta el 50% de las líneas que tengan las empresas.
“Para empezar uno tiene que confirmar qué líneas se pueden disponer, hay que saber cómo está la demanda para viajar. Aquí en el interior por ejemplo nosotros sabemos qué líneas realmente se esperan y pueden funcionar”, dijo.
Contó que en el caso de su empresa “las líneas que van a las colonia las comenzamos porque había mucha necesidad. Había mucha inquietud porque no se tenía cómo contactarse con la ciudad”.
Explicó por otra parte que lo que prevén en la reactivación es que la cantidad de pasajeros podrá ser de hasta un 60% del total de la capacidad sentada de los ómnibus. “Se podrá ocupar entre un 50 y 60% de los asientos (más o menos una persona por línea de asiento). También se dispondrá de alcohol en gel para desinfectarse y una alfombra para limpiar los zapatos”.
Recordó también que entre las empresas están preocupados por la fuerte suba de costos para mantener un servicio.
“Nosotros estábamos recibiendo una compensación tarifaria mal llamada subsidio, pero se quedó muy atrás. Todos los insumos para mantener los equipos, en general son a precio dólar, las baterías todo está dolarizado, los costos se fueron a las nubes”.
Sobre la vuelta de los servicios empresarios del sector comentaron que se estaba analizando las líneas que podrían empezar a salir y recordaron que será muy difícil la vuelta por los costos de operatividad de cada unidad (Ver Costos muy altos…).
Boleto estudiantil
Finalmente se confirmó que con la vuelta de los servicios también se respetará la vuelta del boleto estudiantil.
“La Provincia informó que estará vigente el pasaje gratuito para alumnos de 7° grado, de quinto año de la secundaria hasta el 18 de diciembre. En tanto los universitarios podrán viajar hasta el 22 de diciembre”.
El protocolo
En cuanto al protocolo, hace hincapié tanto en la sanitación de espacios, como en estimular la menor cantidad de personal en las terminales.
Además se estableció que las empresas eviten “la convocatoria diaria del personal que no resulte esencial para la prestación de los servicios de transporte, de modo tal de contribuir con diezmar y desmotivar el movimiento innecesario de personas en las localidades, pero al mismo tiempo garantizar la movilidad de los ciudadanos que deben trasladarse a cumplir con la jornada laboral y demás obligaciones”.
En segundo punto se estableció “evitar transportar pasajeros por la ocupación total de butacas por unidad vehicular”.
También “disponer en cada unidad y en las terminales de ómnibus municipales un dispositivo dispensador o atomizador que contenga alcohol diluido u otras soluciones desinfectantes”.
Todos los pasajeros y personal de las empresas deberán tener puesto mecanismos de protección como cubrebocas o pantallas. También el habitáculo de conducción podrá ser protegido por un film o material transparente que separe el contacto entre el chofer y los pasajeros.
Entre las disposiciones se remarca la necesidad de limpieza y desinfección en los colectivos antes y después de cada servicio. En igualdad las condiciones de higiene deberán intensificarse en las terminales de ómnibus.
Costos muy altos por cada colectivo
Desde la Cámara Misionera de Transporte Automotor de Pasajeros (Caemtap), Juan Manual Fouce, apoderado de la entidad, explicó que es poco probable que las empresas misioneras de transporte de pasajeros puedan volver a prestar servicios con rapidez.
Se explicó que el principal problema son las dificultades económicas que arrastran las empresas producto de la paralización de su sector por la pandemia. “Hoy el principal problema es económico, hace ocho meses que no se trabaja. No hay dinero para arrancar
con las frecuencias. Poner en funcionamiento un colectivo requiere de un gasto cercano a los 400.000 pesos, teniendo en cuenta seguros, cubiertas, baterías, verificación técnica, combustible, etcétera”, explicó.
Recordó además que las empresas arrastran deudas con subsidios nacionales y provinciales. También ejemplificó que hasta las empresas de larga distancia enfrentan severas limitaciones. “Los costos son muy altos para los pasajeros y se está compitiendo con las tarifas de los aviones, que hasta pueden ofrecer menores precios”.