El Gerente de la Empresa de Transporte de Pasajeros Bencivenga, Dario Skrabiuk, charló con Circus 104.9.
Fue en el programa Quién Dijo? (lun a vie 15h), donde nos contó sobre el problema que está teniendo con el SIT y la Carta Documento que le envío a la misma (que se detalla más abajo).
Desde hacer algún tiempo la Empresa TiPoKa, parte del conglomerado del Sistema Integrado de Transporte, está haciendo usufructo de la Línea 09 (ex28) y su recorrido.
La línea 09 es una línea que tiene Bencivenga firmada desde el 2012 por decreto Municipal y Provincial, que se corresponde con el recorrido que el 28 hace en Posadas históricamente.
También el mismo conglomerado que es privado no deja que la Empresa Bencivenga, ingrese a la Central de Transferencia aduciendo que no pagó por estar allí, a pesar de ser éste un espacio público y del Estado, cedido en comodato a las 3 empresas integrantes del SIT y a Bencivenga.
Coincidentemente el SIT es la que desde hace más de una década tiene el control absoluto de la Central de Transferencia de la UNaM y domina mayoritariamente el transporte público en Posadas, Garupá, Candelaria, el Tren Internacional y el colectivo Internacional.
Recordemos que si bien el Transporte en Misiones es explotado por privados, éstos son sólo conceciones de usufructo que el Estado realiza y otorga, ya que es público y estatal, no privado.
Pasen y lean (o escuchen) una nota para que Ud saque sus propias conclusiones
“Cuando en 2017 compramos y nos hicimos cargo, nosotros con Bencivenga y con la impronta de Río Uruguay, vinimos a entrar en el Sistema de Transporte Público Integrado de Posadas y el área Metropolitana. Quisimos darle un cambio al sistema de transporte que está muy cuestionado, cada vez es mayor las quejas de los usuarios.” es lo primero que nos cuenta Skrabiuk.
Luego continúa diciéndonos: “La disputa de la que se habla es de no poder hacer uso de la Estación Transferencia, el uso de la línea 09, el ingreso a Itamebé Guazú, desplazando a Bencivenga de lo que le corresponde.”
La Central de Transferencia, espacio del Estado cedido a las 4 empresas: “El terreno de la Central de Transferencia fue ofrecida en comodato las 4 empresas, Casimiro, TiPoKa, Nuestra Sra del Rosario y Bencivenga. Nosotros queremos hacer uso de eso y se nos fue impedido, aduciendo que no habíamos pagado para ingresar a la Estación de Transferencia. Ante esa exposición pública que hizo EUTA, ante la cabeza de su representante que es Guillermo Leumann y el Grupo de Empresas, le hicimos un reclamo diciendo ¿a dónde estaba estipulado que había que pagar?, ¿qué es lo que había que pagar?, que se haga público. Si es una Estación de Transferencia Pública, yo no sé por qué no se le deja entrar a una empresa que le quiere brindar mayor calidad al servicio público de transporte.”
La Central de Transferencia es pública, no privada: “Ellos dijeron públicamente que no habíamos pagado, entonces hicimos una Carta Documento solicitando que ellos pongan públicamente qué es lo que tenemos que pagar, ¿qué es lo que tenemos que hacer? Porque yo no tengo entendido, a mí nunca se me solicitó nada con respecto a ésto. Si yo no tengo nada donde me dice qué es lo que tengo que pagar, qué es lo que construyeron, quiénes construyeron, cuál fue la compulsa que se hizo para que eso se construya, no fui comunicado de nada. Menos de una Transferencia pública que es del Estado, en definitiva quién me debería de reclamar es el Estado, no una empresa privada. Y si es un privado, ¿quién designó al privado para que lo haga?”
Acá no entran: “Nosotros fuimos impedidos por la Policía de Misiones que está brindado custodia y esta empresa le dio una orden que no dejara entrar a Bencivenga.
No queremos generar un conflicto, tener un problema en ponerle a las autoridades ante una decisión arbitraria de forma empresarial que está afectando al usuario, porque si hay un problema que es económico o de la índole que sea, es una disputa que se debe dirimir en el ámbito privado, pero no poner en juego al pasajero, al que nos brindamos, tanto nosotros como empresa, como el mismo estado.”
Consultado si podría haber una instancia en que se recurra a Nación, respondió: “Vamos a tratar de dirimirlo en el ámbito donde corresponde dentro de la provincia, del municipio, que son las autoridades competentes. Y vamos a ir viendo como va la cuestión. Nosotros estamos en comunicación con las autoridades, las autoridades se están ocupando, viendo como se puede arribar a una solución de la forma más rápida y recordando que está el usuario de por medio.”
De público conocimiento: “Nosotros queremos ante todos los reclamos que existe de la sociedad por el mal sistema del transporte público, tratar de cambiarlo.”
