Daniel Vispo, presidente de Trenes Argentinos Cargas, calificó sobre la vuelta del servicio entre Argentina y Paraguay como “una alegría de llegar acá, después de dos años de trabajo” y enfatizó en que “luego de siete años se repone el plazo internacional”.
En diálogo con La Primera Mañana de Circus, evitó referirse a por qué se detuvo el servicio en administraciones anteriores y señaló que “prefiero mirar hacia adelante, habilitamos Santo Tomé, Garupá e hicimos un trabajo fuerte para acompañar la carga”.
Remarcó que desde que arribaron en 2019, el crecimiento fue “del 70 por ciento de transporte de productos” y que la prioridad es “consolidar esto y que sea una realidad y motorizar las economías regionales”.
“Para Misiones el tren es una realidad. Hoy vemos la reactivación internacional”, sentenció el funcionario. Al mediodía está previsto que crucen de manera simbólica hacia el lado paraguayo.
El ferrocarril Urquiza Cargas volverá a llegar hasta Paraguay después de siete años sin servicios, uno de los estandartes que persigue el Ministerio de Transporte de la Nación que conduce Alexis Guerrera. A su vez, es una de los prioridades planteadas por Daniel Vispo, titular de Trenes Argentinos de Cargas (TAC), en el marco de la reactivación de la línea mesopotámica y como parte del Plan de Modernización de Transporte.
Vispo encaró el desafío hace dos años de poner en valor la línea Urquiza y para ello restableció la circulación de los 146 kilómetros que vincula Santo Tomé, Corrientes, con Garupá, en Misiones, que por una decisión de la conducción anterior habían dejado al ferrocarril fuera de la logística en ese extenso tramo.