El reclamo de varios ciudadanos al recibir multas indebidas por infracciones captadas por radares dio un paso satisfactorio a raíz de que la entidad que controla estas supuestas inconductas al frente del volante se comprometió a analizar las faltas labradas y pronunciarse cuanto antes, además de reconocer que se cometió un error en el proceder.
Cristian “Chiqui” Leites abogado que se encuentra asesorando a los damnificados junto a su estudio hizo una cronología de cuándo empezaron los problemas para los ciudadanos y centró dos puntos fijos de Posadas. Itambé Guazú y la avenida Alicia Moreau de Justo, en el acceso al barrio Acaraguá (intersección con calle 178). “El año pasado comenzó el problema más que nada en vecinos de Itaembé Guazú (donde hay un radar) y los que han pasado por 213 y 178, donde hay un semáforo con luz de giro. Estos semáforos tienen indicación de giro, un vecino hace la denuncia por redes, cuenta que le llegó la fotomulta con la luz de giro prendida. Ahí se da que a varios le comenzó a pasar lo mismo”, recordó Leites en Todo puede pasar por Circus 104.9.
Según el letrado, “fue un cúmulo de problemas que mantenían estos aparatos, pero acá no sé dónde estuvo el ojo humano. Debió pasar por un proceso de revisión”, algo que cree nunca ocurrió.
Con cada vez más damnificados y el asesoramiento jurídico “lo que hicimos fue una presentación colectiva con todos los vecinos, la primera se hizo el viernes pasado con 44 personas que se adhirieron. Este viernes se suman 40 personas más, tuvimos una charla con la gente de la Unidad Administrativa de Control de Infracciones (Uasi), nos aseguraron que entienden la problemática y que revisarán. Mañana ya tendremos una respuesta para aquellos que forman parte de la primera presentación”, mencionó.
En ese sentido, agregó que serán desestimadas las actas si corresponden maniobras que están dentro de las permitidas; ahora, si constatan que hay infracciones habrá que atenerse a la ley. Para ser más claro, Leites precisó que “podés girar a la derecha si el semáforo de tu derecha está en verde, si los semáforos de otras arterias están en verde no se puede doblar a la derecha”.
Con conocimiento del tema, el abogado detalló que “las máximas autoridades de la Uasi nos están cumpliendo, trasladamos las inquietudes. Si pasás el semáforo en rojo y te capta la cámara hay que cumplir”, pero fue claro en su idea: “Ahora, los radares deben estar señalizados. Hay un decreto de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que indica cómo señalizar los radares, deben estar señalizados.
Remarcó que el que se encuentra cercano al Parque de la Ciudad está oculto y que el cartel que señalizaba lo trasladaron, “si tenés todo los pasos, ¿por qué no cumplís? Y si no cumplís, está mal labrada el acta de exceso de velocidad. O pregunto, por qué ponen un radar móvil en una subida y sin señalización, los radares móviles siempre tienen que tener señalización y ser ubicados en lugares idóneos. El fin del radar debe ser prevenir y no recaudatorio”, cuestionó.
Por último pidió evitar los reclamos a través de movilizaciones por recaudos sanitarios y valoró que la Uasi torció el brazo y dijo: ‘nos equivocamos’.