En las últimas semanas creció la polémica por el cruce de neumáticos desde Paraguay sin aval aduanero, maniobra que es utlizada por los automovlistas para abaratar costos, debido a la diferencia respecto con Argentina. Esto generó mayor polémica también por un video que circuló en redes, en el cual se observaba cómo en Encarnación ‘maquillaban’ el neumático para que el comprador pueda retornar a la tierra colorada sin que haya sospechas del cambio.
Al respecto, Martín Barreyro de Neumáticos Posadas lamentó también que en los controles a los transportes de carga cada vez que se retienen neumáticos sin papeles, también corren la misma suerte aquellos que se venden por ‘derecha’, lo que perjudica a los vendedores debido a que la mercadería demora en llegar a los negocios.
“Cuando se controlan cargas de neumáticos se secuestra el que tiene factura y el que viene de contrabando”, lamentó el comerciante y marcó que “hay venta de neumáticos en lugares poco habituales como La Placita, corralones de materiales de construcción. Eso es contrabando”.
Barreyro sostuvo que ahora “vemos que vienen de contrabando gomas montadas. Una dentro de la otra. Acá las desarman. La goma de adentro viene algo inutilizada y es más barata”.
Por último, sugirió que sería “óptimo” que en las VTV se exija el CHAS (Certificado de Habilitación de Autopartes de Seguridad) como una forma de controlar los neumáticos que se comercializan de manera irregular, ya que generan un riesgo a la hora de circular.
