Lo que parecía una solución que fue anunciada con buenas nuevas tuvo un abrupto freno. Es que el de manera sorpresiva el tren internacional de pasajeros suspendió su funcionamiento del servicio este martes 13, justo el primer día de arranque tras el parate de 905 días.
El trasfondo tioene que ver con que se venden dos tipos de boletos, por un lado la concesión de la estación encarnacena vende tickets con los que se permite entrar al andén pero no subir al tren. Mientras que trabajadores que pertenecen a la concensión del servicio comercializan pasajes que tienen el visto bueno para viajar, pero con los que no se permite el acceso al andén. Por lo tanto, para entrar al andén y subirse al tren hace falta contar con los dos pasajes.
“Martes 13, no te cases ni te embarques”, indicó el concejal encarnaceno Andrés Morel en su cuenta de Twitter esta mañana refiriéndose al problema. El presidente de la comisión de Transporte de la ciudad vecina confirmó a Circus y gentecononda.com que el servicio está suspendido. De todas maneras, ya avanzan las gestiones para conforman una mesa de diálogo.
La vuelta, el lunes
Luego de 905 días, este lunes se restableció el servicio internacional del tren de pasajeros que une la capital de Misiones con la ciudad paraguaya de Encarnación, luego de que estuviera interrumpido, desde marzo de 2020, por razones sanitarias. En este retorno de manera protocolar, el viaje entre ambas orillas fue con autoridades de ambos países, pero desde este martes ya estará en funciones para los pasajeros, confirmaron desde Trenes Argentinos y Ferrocarriles de Paraguay SA (Fepasa).
Para el retorno de la circulación fue necesario esperar que se culminen las obras en la estación Encarnación, que fue adecuada para la llegada de formaciones de carga luego de siete años.
La prestación contará con 46 formaciones de lunes a viernes, que circularán entre las 7.15 y las 18.30, con una frecuencia cada media hora y 23 servicios en cada sentido.
El lunes participaron de la reinauguración el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci; el titular de Fepasa, Lauro Ramírez; el gerente general operativo de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez; el jefe de gabinete, Marcelo Díaz y la subgerenta de Regionales, Silvia Thomas.
Las personas que viajen en este tren binacional deberán hacerlo con documento nacional de identidad, pasaporte o cédula federal -vigente- en perfectas condiciones. Quienes crucen la frontera con menores tendrán que acreditar vínculo con: partida de nacimiento, libreta de familia o certificado de nacimiento.
Asimismo, deberán poseer autorización para egresar del país confeccionada por juzgado de paz o escribanía. Si algún viajero decidiera ingresar o egresar del país con productos tendrá la obligación de realizar el trámite pertinente en aduana.
El costo del pasaje del tren desde Posadas será de 397 pesos, en tanto en Paraguay se cobra un canon de 0,50 dólares (73 pesos) por el uso de la estación de trenes encarnacena.
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Martín Marinucci resaltó que “como nos pide nuestro presidente Alberto Fernández y el ministro Alexis Guerrera, el objetivo es seguir conectando ciudades a través del ferrocarril”.
Asimismo, remarcó que “unir con un tren de cercanía ambas localidades es indispensable para que todo aquel ciudadano o ciudadana de Argentina o de Paraguay que lo necesite, tenga a disposición un medio de transporte accesible y amigable con el ambiente”.
Por su parte, Lauro Ramírez, por Ferrocarriles del Paraguay, destacó que “el trabajo compartido y la cooperación de ambas empresas permitieron que el pueblo recupere esta conexión”.
La compañía estatal se encuentra trabajando para poder brindar un servicio regional entre Posadas y Garupá, para ello se efectúan tareas de acondicionamiento del tendido de vías.